Cartucho 703245-0001,717345-0002,751768-0003 do turbocompressor de GT1549S para o dCi 8v F9Q 2000- de RenauIt Laguna /Megane 1.9L
►Número da peça.
703245-0001, 703245-0002, 717345-0001, 717345-0002, 738123-0001, 738123-0002
738123-0003, 738123-0004, 751768-0001, 751768-0002, 751768-0003, 751768-0004
717348-0001
►CHRA NÃO.
433289-0242 / 433289-0143/432289-0079/432289-0219
►OE não.
MW30620721 MW31216381 4409975 93160135
- 4416393 93187292 4405411 9121244 8200091350A
- 7701472228 7711134299 7511134774 8200046681B
- 8200046681A 8200091350A
►Modelo
GT1549S
►APLICAÇÃO
| Aplicação |
Motor |
Poder |
OEM |
Código do motor
|
| MITSUBISHI Carisma FEZ |
1.9LD |
74KW |
8200683853 |
F9Q |
| RenauIt Cilo DCi |
1.9LD |
74KW |
8200683853 |
F9Q |
| DCi de RenauIt Megane |
1.9LD |
74KW |
8200683853 |
F9Q |
| DCi de RenauIt Kangoo |
1.9LD |
74KW |
7700105102 |
F9Q |
| DCi de RenauIt Scenic |
1.9LD |
100KW |
7700105102 |
F9Q |
| DCi de RenauIt Trafic |
1.9LD |
74KW |
8200458160 |
F9Q |
| Di de S40 1,9 |
1.9LD |
74KW |
8200458160 |
F9Q |
| V40 |
1.9LD |
74KW |
8200458160 |
F9Q |
| Opel Movano |
1.9LD |
102KW |
7701478026 |
F9QW |
| RenauIt Master |
2.2LD |
66KW |
8200458160 |
G9T 720 |
►Informação do tamanho da roda de turbina & da roda do compressor
| Roda de turbina |
|
|
| (a) indutor |
(b) Exducer |
Lâminas |
| 41,4 |
35 |
9 |
| |
|
|
| Roda do compressor |
|
|
| (a) Exducer |
Indutor (B) |
Lâminas |
| 49 |
34,7 |
6/6 |
Que é um cartucho do turbocompressor?
Um turbocompressor completo é essencialmente um conjunto de gerencio do alojamento de centro (CHRA ou conjunto do núcleo) com os alojamentos cabidos a cada lado.
O alojamento da turbina dirige o gás de exaustão para pôr a roda de turbina, o alojamento do compressor dirige o ar no motor.
O alojamento da turbina terá um wastegate para controlar a velocidade da turbina, ou é tão mais comum nos motores diesel, há
mecanismo variável da aleta que dá muito melhor o controle do turbocompressor, reduzindo a retardação e melhorando o desempenho.
O mecanismo do wastegate ou da aleta é controlado por um atuador – que poderia ser controlado eletronicamente ou por um vácuo
sistema.
O CHRA é um rotor (roda de turbina em um lado, roda do compressor no outro) a que seja realizado em um sistema de carregamento permitindo o
gire na alta velocidade em um filme de óleo pressurizado similar ao motor.
Os remanufacturer do turbocompressor descascaram tradicionalmente o turbocompressor completo e CHRA, examinam todos os componentes individuais,
substituição esta se necessário, e instalação dos rolamentos e de selos brandnew.
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