Cartucho 454231-0002 do turbocompressor de GT1749V 701854-0002 028145702R Chra

PRODUTO DESCRIÇÃO

►Modelo: GT1749V

►Turbocompressor não: 454231-0002 701854-0002 701854-0001

►Chra não: 703890-0001 703890-0130

►OEM não: 028145702R 028145702N 028145702NV500

►Carros cabidos:

►detalhe das peças


Informação do tamanho das rodas de turbina & das rodas do compressor

Material

roda de turbina: K418

roda do compressor: C355

carregando a casa: Ferro de HT250 Gary

PRODUTO MOSTRA

EQUIPE DE TAIN TECHNICIAL

Nossa equipe técnica consiste em um engenheiro chefe com 15 anos de experiência e de quatro coordenadores altamente especializados no campo. São familiares com os sistemas do turbocompressor e a estrutura e as dimensões de produto. São principalmente responsáveis para a seleção da fonte, o controle da qualidade, a inspeção dimensional e o productdevelopment. Agradeça-lhes, presentemente nós podemos fornecer mais de 300 tipos de turbocompressores e mantemos um nível elevado de nossa qualidade de produto.

EMPRESA HISTÓRIA

1995 - O turbocompressor de Tain foi estabelecido, cobre uma área de 4.000 medidores quadrados, possui
linhas de produção completas para a roda do compressor, o alojamento do compressor, e os eixos do turbocompressor.
2005 - Tain aplicou o equipamento PLC-6 de moldação de baixa pressão avançado.
2010 - departamento estabelecido Tain do comércio externo, especializado em exportar os turbocompressores, cartuchos e outras peças do turbocompressor, como eixos, rodas do compressor, jogos de reparação, ect.
2010 – Tain cooperou com diversos negociantes e distribuidores grandes do alemão, e desenvolve uma variedade de turbocompressor de VNT.
2012 – Tain incorporou o mercado de Ámérica do Sul, e ganhou uma boa reputação para nossos boa qualidade, corrente completa do produto e serviço sincero.
2015 - Tain aplicou o equipamento de equilíbrio do conjunto do Sonio-núcleo da TB de SCHENCK, e os outros equipamentos de teste para estabelecer um sistema do controle de qualidade do produto final.
2017 – Tain importou um equipamento de 5 linhas centrais – MAKINO L2. Nós temos uma linha de produção de rodas do compressor do boleto agora.