Modelo: TD03L4
CHRA não: 49131-08600/49131-08610
Turbocompressor não:
49131-05210 | 49131-05211 | 49131-05212 | 49131-05220 |
49131-05252 | 49131-05310 | 49131-05312 | 49131-05313 |
49131-05353 | 49131-05400 | 49131-05401 | 49131-05402 |
49131-05403 | 49131-05452 | 49131-06400 | 49131-15312 |
MOTOR não:
6U3Q6K682AE/6U3Q6K682AF/9659765280/71993636/9486134
6C1Q-6K682CD/6C1Q-6K682CE/6C1Q-6K682DE
Teste de equilíbrio: TB-Sonio de SCHENCK
Circunstância: Brandnew
Carros cabidos:
Fiat Ducato 100 Multijet 2.2LD 100HP HHJA/HHJB
Ford Transit 2,2 85HP
Ford Fiesta Focus C máximo
Ligação em ponte/Exper de Citroen
Pugilista de Peugeot
PSA Peugeot/Citroen 2.2HDI 100/120hp
Informação do tamanho das rodas de turbina & das rodas do compressor
Rodas de turbina | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
40,2 | 35,1 | 11 |
Rodas do compressor | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
35 | 44 | 6/6 |
Material
roda de turbina: K418
roda do compressor: C355
carregando a casa: Ferro de HT250 Gary
Nossa equipe técnica foi composta por um coordenador avançado com 15 anos experimenta os coordenadores e os quatro coordenadores que são muito profissionais neste campo. São familiares com o sistema do turbocompressor e a estrutura e a dimensão de produto.
São principalmente responsáveis para a seleção da fonte, o controle da qualidade, a inspeção da dimensão e o desenvolvimento de produtos. Agradecimentos a eles, atualmente nós podemos fornecer sobre 300 tipos de turbochras e sempre manter nossa qualidade de produtos em um nível elevado.
Embalagem interna: papel antiferrugem, saco de plástico, espuma do PE.
Embalagem exterior: Caixa neutra, caixa da exportação com amortecimento e empacotamento da prova de choque.
Pacote personalizado fonte.
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