Modelo: BV39
Turbocompressor não: 54399700076/54399700087/54399700127
MOTOR não: 144114256R, 8200889697, 144116289R
Teste de equilíbrio: TB-Sonio de SCHENCK
Circunstância: Brandnew
Carros cabidos:
CV PARTIR DE 2010 DO ESPANADOR 1,5 DCI 4*4 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DO ESPANADOR 1,5 DCI 106 DE DACIA
CV PARTIR DE 2010 DE RenauIt FLUENCE 1,5 DCI 106
CV CÊNICO PARTIR DE 2009 DE RenauIt 1,5 DCI 106
RenauIt MEGANE 3 1,5 CV PARTIR DE 2009 DE DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN JUKE 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN QASHQAI 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN TIIDA 1,5 DCI 106
CV PARTIR DE 2010 DE NISSAN EVALIA 1,5 DCI 106
Informação do tamanho das rodas de turbina & das rodas do compressor
Rodas de turbina | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
38,5 | 34,5 | 9 |
Rodas do compressor | ||
(a) indutor | (b) Exducer | Lâminas |
31 | 46-48.8 | 5/5 |
Material
roda de turbina: K418
roda do compressor: C355
carregando a casa: Ferro de cinza HT250
Nossa equipe técnica foi composta por um coordenador avançado com 15 anos de experiência e quatro coordenadores que é muito profissional neste campo. São familiares com o sistema do turbocompressor e a estrutura e a dimensão de produto.
São principalmente responsáveis para a seleção da fonte, o controle da qualidade, a inspeção da dimensão e o desenvolvimento de produtos. Agradecimentos a eles, atualmente nós podemos fornecer sobre 300 tipos de chras do turbocompressor e sempre manter nossa qualidade dos producs em um nível elevado.
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