Cartucho 5304-710-0513 30757112 do chra 53049700033 do turbocompressor

PRODUTO DESCRIÇÃO

►Modelo: K04

►Turbocompressor não: 53049700033

►Chra não: 5304-710-0513

►OEM não: 30757112

►Carros cabidos: ST de Ford Focus, S40

►detalhe das peças


Informação do tamanho das rodas de turbina & das rodas do compressor

Material

roda de turbina: K418

roda do compressor: C355

carregando a casa: Ferro de cinza HT250

PRODUTO MOSTRA

EQUIPE DE TAIN TECHNICIAL

Nossa equipe técnica consiste em um engenheiro chefe com 15 anos de experiência e de quatro coordenadores altamente especializados no campo. São familiares com os sistemas do turbocompressor e a estrutura e as dimensões de produto. São principalmente responsáveis para a seleção da fonte, o controle da qualidade, a inspeção dimensional e o productdevelopment. Agradeça-lhes, presentemente nós podemos fornecer mais de 300 tipos de turbocompressores e mantemos um nível elevado de nossa qualidade de produto.

EMPRESA HISTÓRIA

1995 - O turbocompressor de Tain foi estabelecido, cobre uma área de 4.000 medidores quadrados, possui
linhas de produção completas para a roda do compressor, o alojamento do compressor, e os eixos do turbocompressor.
2005 - Tain aplicou o equipamento PLC-6 de moldação de baixa pressão avançado.
2010 - departamento estabelecido Tain do comércio externo, especializado em exportar os turbocompressores, cartuchos e outras peças do turbocompressor, como eixos, rodas do compressor, jogos de reparação, ect.
2010 – Tain cooperou com diversos negociantes e distribuidores grandes do alemão, e desenvolve uma variedade de turbocompressor de VNT.
2012 – Tain incorporou o mercado de Ámérica do Sul, e ganhou uma boa reputação para nossos boa qualidade, corrente completa do produto e serviço sincero.
2015 - Tain aplicou o equipamento de equilíbrio do conjunto do Sonio-núcleo da TB de SCHENCK, e os outros equipamentos de teste para estabelecer um sistema do controle de qualidade do produto final.
2017 – Tain importou um equipamento de 5 linhas centrais – MAKINO L2. Nós temos uma linha de produção de rodas do compressor do boleto agora.