GT1749MV 740080 chra de 752814 turbocompressores para Opel Astra, Vectra/Fiat Croma 1.9L
PRODUTO DESCRIÇÃO
⇒P/N
740080-0002 752814-0001 754821-0001 755042-0001
755042-0002 755042-0003 755373-0001 760822-0001
760822-0002 767835-0001 767837-0001
modelo do ⇒Turbo
GT1749MV
⇒Engine NÃO
55190871, 55193105, 55195787, 55196858
⇒Application
Alfa Romeo 120PS159 1,9 JTD 8V M737AT.19Z
Fiat Punto grandioso JTD 8V 120PS M737AT.19Z
Alfa Romeo 159 1,9 Euro 4 de JTD 120PS 1.9JTD 8V
Punto grandioso JTD 8V 120PS M737AT.19Z
Opel Astra/Euro 4 de Vectra/Zafira 1.91L 2004 1.9JTD 8V
teste ⇒Balancing
<0>
⇒Condition
Brandnew
Que é um turbocompressor CHRA?
Um turbocompressor completo é essencialmente um conjunto de gerencio do alojamento de centro (CHRA ou conjunto do núcleo) com os alojamentos cabidos a
cada lado. O alojamento da turbina dirige o gás de exaustão para pôr a roda de turbina, o alojamento do compressor dirige o ar no
motor. O alojamento da turbina terá um wastegate para controlar a velocidade da turbina, ou é tão mais comum nos motores diesel, lá
é um mecanismo variável da aleta que dá muito melhor o controle do turbocompressor, reduzindo a retardação, e melhorando o desempenho. O wastegate
ou o mecanismo da aleta é controlado por um atuador – que poderia ser controlado eletronicamente ou por um sistema do vácuo.
O CHRA é um rotor (roda de turbina em um lado, roda do compressor no outro) a que seja realizado em um sistema de carregamento permitindo o
gire na alta velocidade em um filme de óleo pressurizado similar ao motor. Os remanufacturer do turbocompressor descascaram tradicionalmente o completo
o turbocompressor e CHRA, examinam todos os componentes individuais, substituindo estes se necessário, e instalam brandnew
rolamentos e selos.
Por favor verifique seu email!
