Eixo apto da roda de turbina do ALFA ROMEO/FIAT de GARRETT GT1444S 12blades 708847 brandnew
A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor. É resposible transformar
energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Enquanto a roda de turbina gerencie, gerencie
eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar em uma alta temperatura
ambiente. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é o Inconel austenítico
liga do níquel-cromo-ferro, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.
DIMENSÃO do ⇒
PESO (QUILOGRAMAS) |
(Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
0,11 |
39 | 33,1 | 4,28 | 7,88 | 5,08 |
Aplicação do ⇒: ALFA ROMEO 147 1.9JTD 8V
FIAT DOBLO JTD 1,9 8V
Modelo do ⇒: GT1444S
Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.
Profissional nos turbocompressores e nos anos de experiência.
Sistema completo da corrente do produto, para encontrar as procuras diferentes dos clientes.
Preço competitivo devido a nosso bom controlo de custos.
Controle restritamente o fluxo da produção para assegurar a entrega do tempo ligado.
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