Roda de turbina GT1549P do Zeta 2 do Ulysse 2 de Fiat/Lancia 707240-0001 17201-11030 702177-0002

Roda GT1549P 707240-0001 17201-11030 702177-0002 do eixo do turbocompressor para o Zeta 2 do Ulysse 2 de /Fiat da evasão de Citroen/Lancia

A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor. É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Enquanto a roda de turbina gerencie, gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar em um temperatureenvironment alto. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é a liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.

PRODUTO DESCRIÇÃO

DIMENSÃO do ⇒

Aplicação do ⇒: Zeta 2 /Citroen C5 HDI/Peugeot 406 do Ulysse 2 de /Fiat da evasão de Citroen/Lancia, 607 HDi

Modelo do ⇒: GT1549P

Chra cabido ⇒ não:

707240-0001 707240-0002 707240-0003 706006-0002 706006-0003 706006-0004 726683-0001 726683-0002 726683-5002S 701164-0002 725071-0002 17201-11030 17201-64030 17201-64130 17201-64140 17201-64170 17201-64190

SN do ⇒ não: 702177-0002

Material do ⇒: K418+42CrMo

Teste de equilíbrio do ⇒:< 5mg="">

MOSTRA DO PRODUTO

NOSSAS VANTAGENS

OUTROS MODELOS NÓS FONTE

Tain fornece os cartuchos do turbocompressor do elevado desempenho (CHRAS) e os jogos do turbocompressor ao mercado de acessórios no mundo inteiro.

Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.

Tampa modelo:

Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E

KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50

Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410

Holset:

HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V

IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,