Alfa Romeo 156166 JTD/Fiat Marea JTD/eixo GT2256V 710811-0001 434882-0012 da roda turbina de Lancia

Alfa Romeo 156166 JTD/Fiat Marea JTD/eixo GT2256V 710811-0001 434882-0012 da roda turbina de Lancia

A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor. É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Enquanto a roda de turbina gerencie, gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar em um temperatureenvironment alto. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é a liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.

PRODUTO DESCRIÇÃO

DIMENSÃO do ⇒

Aplicação do ⇒: Alfa Romeo 156166 JTD/marea JTD/Lancia Lybra de Fiat

Modelo do ⇒: GT2256V

Chra cabido ⇒ não:

710811-0001 710811-0002 710812-0001 710812-0002 717661-0001 717661-0002 717662-0002 750639-0002 709693-0001 716625-0001

SN do ⇒ não: 434882-0012

Material do ⇒: K418+42CrMo

Teste de equilíbrio do ⇒:< 5mg="">

MOSTRA DO PRODUTO

NOSSAS VANTAGENS

OUTROS MODELOS NÓS FONTE

Tain fornece os cartuchos do turbocompressor do elevado desempenho (CHRAS) e os jogos do turbocompressor ao mercado de acessórios no mundo inteiro.

Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), BorgWarner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.

Tampa modelo:

Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E

KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50

Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410

Holset:

HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V

IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,