Roda GTB1549VM 788290-5001S 803958-0002 do eixo do turbocompressor para o bravo II 2,0 Multijet 16V de Fiat, delta 2,0 Multijet 16V de Lancia
A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor.
É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Como a roda de turbina
gerencie, ele gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar na
ambiente de alta temperatura. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é
Liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo
é K418.
DETALHES
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Nome
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rodas de turbina, rodas do eixo do turbocompressor, shaft&wheels
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Modelo
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GTB1549VM
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Turbocompressor do ajuste NÃO.
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787274-0001 788290-5001S 803958-0002 788290-0001
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Motor não.
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55223264
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Material
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K418+42CrMo
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Aplicação
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Bravo II 2,0 Multijet 16V de Fiat, delta 2,0 Multijet 16V de Lancia
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Teste de equilíbrio
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< 5mg=""> |
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Lâmina
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(Milímetros)
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B (milímetro) |
C (milímetro) |
D (milímetro) |
E (milímetro) |
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9
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41 |
37,6 |
8,1 |
7,88 |
5,08 |
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