Eixo do turbocompressor RHF5 de AUDI 2.0TFSI, de SEAT 2.0TFSI 155KW 2010-2012 & roda de turbina TW9P 06H145702G
A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor.
É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Como a roda de turbina
gerencie, ele gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar na
ambiente de alta temperatura. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é
Liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo
é K418.
DETALHES
Nome |
rodas de turbina, rodas do eixo do turbocompressor, shaft&wheels |
Modelo |
RHF5 |
Turbocompressor do ajuste NÃO. |
TW9P |
Motor não. |
06H145702Q 06H145702G |
Material |
K418+42CrMo |
Aplicação |
AUDI 2.0TFSI 155KW 2008-2012 SEAT 2.0TFSI 155KW 2010-2012 |
Teste de equilíbrio |
< 5mg=""> |
Lâmina |
(Milímetros) |
B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
7 |
52,2 | 44 | 7,02 | 8,0 | 5,1 |
POR QUE ESCOLHA E.U.
Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.
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