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Eixo da roda de turbina
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| Lugar de origem | China |
| Marca | Tain Turbo |
| Certificação | ISO9001:2000 |
| Número do modelo | TD2503/GT25V |
Roda 454150-0004 701900-0001 do eixo da turbina de TD2503/GT25V para ALFA ROMEO 2.4JTD, KAPPA 2.4JTD de LANCIA
A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor.
É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Como a roda de turbina
gerencie, ele gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar na
ambiente de alta temperatura. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é
Liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.
DETALHES
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Nome |
rodas de turbina, rodas do eixo do turbocompressor, shaft&wheels |
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Modelo |
TD2503/GT25V |
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Turbocompressor do ajuste NÃO. |
454150-0004 701900-0001 454150-0003 454150-0005 454150-0006 701900-0002 |
| SN NÃO. | 447900-0010 |
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Material |
K418+42CrMo |
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Aplicação |
ALFA ROMEO 2.4JTD 100KW 1997 KAPPA 2.4JTD 100KW 1998 DE LANCIA |
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Teste de equilíbrio |
< 5mg=""> |
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Lâmina |
(Milímetros) |
B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
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9 |
53 | 47 | 7,46 | 9,2 | 6 |
POR QUE ESCOLHA E.U.
Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.
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