Eixo da roda de turbina de RHB5 NN131612 VF130047 VI58 VJ11 para FORD/MAZDA
A roda de turbina é uma da maioria de partes importantes de um turbocompressor.
É resposible transformar a energia dos gás de exaustão de um motor na energia cinética. Como a roda de turbina
gerencie, ele gerencie o eixo da turbina, que gerencie por sua vez a roda do compressor. Quando trabalhar, ele sempre para estar na
ambiente de alta temperatura. Assim o único material pode ser selecionado ao fabricante a roda de turbina que é
Liga austenítica do níquel-cromo-ferro de Inconel, uma carcaça de investimento de grande resistência. Os materiais agora no uso largo são K418.
DETALHES
Nome |
rodas de turbina, rodas do eixo do turbocompressor, shaft&wheels |
Modelo |
RHB5 |
Turbocompressor do ajuste NÃO. |
VB130022 VF130047 VI58 VJ11 VQ22 VJ1 VM14R VM15L VM5R VM6L MY29 VE109 VI19 VI21 VF3 VF6 VJ9 VQ15 MY34 MY67 |
Material |
K418+42CrMo |
SN NÃO. |
NN131612 |
Teste de equilíbrio |
< 5mg=""> |
Lâmina |
(Milímetros) |
B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
9 |
52,5 | 43,1 | 5,29 | 8,00 | 5,10 |
POR QUE ESCOLHA E.U.
Nós usamos um grupo de equipamentos de equilíbrio de SCHENCK que incluem o equipamento de equilíbrio da roda do compressor, o equipamento de equilíbrio do eixo e a TB Sonio de SCHENCK, que nos ajudam a assegurar a qualidade.
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